10.3. Cabos de poder de rodas

Cabos de poder de rodas traseiras

1 — o cabo de Poder de execução 1
2 — o anel de Fechadura
3 — o cabo de Poder de execução 2
4 — o nível de Fechadura
5 — o parafuso de Torx
6 — a Noz de fixação de uma nave
7 — a dobradiça Interna
8 — o anel de Fechadura
9 — a transferência Principal

Remoção e instalação de UNIÃO de CV e coberturas protetoras de cabos de poder

37a — o cabo de Poder
37b — a dobradiça Externa
37 — a dobradiça Interna
37d — uma Nave de dobradiça
37e — a Bola
37f — o Separador
37g — o anel de Fechadura
37o — a Cobertura
37i — Epiploon
37k — o Colarinho
37I, 37 m — coberturas Protetoras

O carro põe-se em movimento por meio da transmissão de torque da transmissão a rodas por meio de dois cabos de poder. As botas de dobradiças internas fazem-se da borracha, e externo — da substância termoplástica (a substância termoplástica é mais constante contra influências externas). Cada cabo compõe-se de três partes principais: dobradiça interna (tipo de tripé), diretamente cabo e dobradiça externa de velocidades angulares iguais (HEAS). A dobradiça interna de um cabo fixa-se por meio de um anel de fechadura. As dobradiças externas de ambo o cabo (UNIÕES de CV) terminam no cabo shlitsevy que entram em aberturas de naves da condução de rodas. O cabo fixa-se em naves por nozes.