11:13. Remoção e instalação de uma mangueira de freio

Siga as regras do tratamento de fluido de freio descrito na Remoção de Seção de Ar do sistema de freios.


Os oleodutos do sistema de freios executam o contato do cilindro de freio principal com quatro cilindros de roda. A comunicação entre partes rígidas e móveis do sistema de freios, por exemplo, entre suportes executa-se por mangueiras flexíveis da alta pressão. Na presença de danos visíveis os últimos têm de substituir-se.

Não permita o contato de mangueiras de freio com óleo ou combustível, não os pinte e não cubra de meios da proteção do fundo do carro contra a corrosão.

Se uma de câmeras do tanque de fluido de freio (por exemplo, com o vazamento no sistema de freios se esvazia completamente ou se durante a remoção de ar esqueceu de acrescentar o líquido no tanque), no ar de sistema que adquire à bomba ABS se sorve. O ar do sistema de freios neste caso tem de retirar-se em CENTENA com o uso do dispositivo especial.


Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sugue longe o fluido de freio de seringa do tanque.
2. Marca com pintura a provisão de rodas acerca de naves. Permitirá estabelecer na reunião as rodas equilibradas na sua antiga situação. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda antes de um carro poddomkrachivaniye. Levante o carro, ponha-o em suportes e retire rodas.

Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque da Introdução para a gestão.

Primeira operação. Desconecte uma mangueira de freio do oleoduto.

3. Resulte um pino oco (1) e desconecte o oleoduto de freio (2) de uma mangueira.

A mangueira de freio ao mesmo tempo não deve torcer-se.

4. Retire um suporte de forma triangular (3) e tire uma mangueira do portador.
5. Ao mesmo tempo feche o oleoduto de freio e uns engarrafamentos de tráfego de mangueira.

Em um vskryvaniye de um freio de contorno de freio um fluido segue. Funda-o em uma garrafa que tem de destinar-se só com estes objetivos. É anteriormente possível sugar longe o líquido do tanque por meio do dispositivo especial.

6. Freio de uma roda avançada: Tire uma mangueira de freio do portador em uma tortura de depreciação.
Segunda operação. Resulte uma mangueira de freio de um suporte.

7. Resulte uma mangueira de freio (1) de um suporte (2).

O fluido de freio segue de uma abertura de união de um suporte. Observe medidas por precaução.


Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Estabeleça as mangueiras recomendadas pelo fabricante.

1. Fixe uma mangueira de freio em um suporte pelo momento de 18 nanômetros.
2. Freio de uma roda avançada: Estique uma mangueira pelo portador em uma tortura de depreciação.
3. Fixe uma mangueira em portadores e inserção em um suporte de forma triangular de fechadura. Parafuse um pino oco do oleoduto de freio em um elemento que se une de uma mangueira e embaraço pelo momento 14 nanômetros.

Não permita torcer-se de uma mangueira de freio.

4. A remoção de ar do sistema de freios dirige a seção apropriada.
5. Depois da remoção de ar do sistema de freios enchem o tanque do líquido à marca MAX e parafusam uma cobertura.
6. Estabeleça em rodas de lugar para que as marcas postas na remoção coincidissem. Anteriormente banha com uma camada fina de carregar o lubrificante o cinto de disco de roda que se alia em uma nave. Não engraxe pinos da fixação de rodas. Substitua pinos enferrujados. Pinos de agasalho. Abaixe o carro em rodas e aperte pinos transversalmente o momento de 110 nanômetros.

A mangueira de freio na volta cheia de uma roda de direção à direita e à esquerda, e também no momento de subida e baixada do carro em absorventes do choque não deve concernir nenhum elemento de um suporte de forma triangular de interrupção. Em qualquer situação de caminho a mangueira tem de estar na distância suficiente de desenhos adjacentes.

Execute o controle de confiança:

· Se as mangueiras de freio se fixam?
· Se a mangueira de freio se fixa no portador?
· Se as uniões da remoção de ar se apertam?
· Se bastante fluido de freio se preenche?
· Na tensão de cheque de motor de trabalho. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço de 200 - 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve enfraquecer-se. Verifique todas as acessões a tensão.
7. Verifique a operação do sistema de freios no caminho com não tráfego pesado. Com esta finalidade é necessário executar, pelo menos, uma frenagem forte com o uso de ação ABS (sente-se em uma pulsação de pedal de freio).

Olha estreitamente o transporte depois de você.