11.6. Remoção e instalação de um disco de freio

Já que a realização de discos de freio freiam bilaterais uniformes tem de ter superfícies de atrito idênticas acerca da sua aparência e uma aspereza. Por isso, é necessário substituir ou furar ambos os discos de freio de um eixo.

Se os discos de freio tiverem de substituir-se ou furar-se, é ao mesmo tempo necessário estabelecer novos sapatos de freio.


Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Marca com pintura a provisão de rodas acerca de naves. Permitirá estabelecer na reunião as rodas equilibradas na sua antiga situação. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda antes de um carro poddomkrachivaniye. Levante o carro, ponha-o em suportes e retire rodas.

Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque da Introdução para a gestão.

2. Retire sapatos de freio, endereço seção apropriada.
3. Retire um suporte, endereço seção apropriada.

A mangueira de freio não precisa de retirar-se.

4. Suspenda um suporte para que a mangueira de freio não se torcesse e não se expusesse ao estiramento.
5. Já que uma exceção de um vyskalzyvaniye do pistão de freio aperta a pedra de amolar de madeira entre o pistão e um suporte.

6. Freio de uma roda traseira: Completamente lance o freio de estacionamento. Desparafuse o dispositivo de ajuste de um freio de tambor de estacionamento atrás. Com esta finalidade entre na chave de fenda por meio de um entalho que se abre para pinos da fixação de uma roda. Roda direita: Vire a chave de fenda uma roda de engrenagem de ajuste (1) de abaixo. Roda esquerda: Vire a chave de fenda uma roda de engrenagem de ajuste (1) do topo a abaixo.

7. Resulte o parafuso de fechadura (1) e retire um disco (2) de freio de uma nave.

Retire o disco de freio fortemente sentado de uma nave os socos fáceis do martelo plástico ou por meio de uma artista de streaptise.


Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Na presença de uma ferrugem em um flange de um disco de freio e uma nave de uma roda avançada retiram-nos.
2. Novos discos de freio: Retire um pano para lençóis de disco por meio de um trapo e um mais fino.
3. Freio de uma roda traseira: Se o disco que esteve no trabalho se estabelecer, esfregue uma superfície de um sapato de freio do freio de estacionamento e visualmente verifique-o. Verifique a tranquilidade do curso da fechadura razzhimny de sapatos de freio do freio de estacionamento.
4. Estabeleça um disco de freio em uma nave e embaraço pelo novo pino autoparado. Aperte-se a fechadura parafusam o momento de 10 nanômetros.
5. Freio de uma roda traseira: Ajuste o mecanismo de freio. Com esta finalidade entre na chave de fenda por meio de uma abertura de entalho de pinos da fixação de uma roda. Roda direita: Vire a chave de fenda uma roda de engrenagem de ajuste (1) do topo a abaixo. Roda esquerda: Vire a chave de fenda uma roda de engrenagem de ajuste de abaixo. Faça girar uma roda de engrenagem de ajuste até que os sapatos de freio não se deitem a um disco e a roda traseira não deixa de girar. Depois que isto lentamente volta uma roda de engrenagem de ajuste para que a roda possa girar livremente. Olha que a roda de engrenagem no direito e no lado abandonado de uma roda se girou de costas no número idêntico de teeths.
6. Estabeleça no lugar um suporte, endereço seção apropriada.
7. Estabeleça um sapato de freio, endereço seção apropriada.
8. Estabeleça em rodas de lugar para que as marcas postas na remoção coincidissem. Anteriormente banha com uma camada fina de carregar o lubrificante o cinto de disco de roda que se alia em uma nave. Não engraxe pinos da fixação de rodas. Substitua pinos enferrujados. Pinos de agasalho. Abaixe o carro em rodas e aperte pinos transversalmente o momento de 110 nanômetros.

Verifique que a mangueira de freio de um freio avançado não concerniu uma roda no ângulo máximo da rotação de uma roda de direção.

Várias vezes, fortemente aperte um pedal de freio até que a resistência notável se sinta. Assim os sapatos de freio estão contíguo a um disco e mantêm a posição de trabalho.

9. Freio de uma roda traseira: Várias vezes aperte o freio de estacionamento e verifique o seu ajuste. Se for necessário, ajuste um freio, dirija a Seção do Cheque do sistema de freios. Ajuste do freio de estacionamento.
10. Os novos sapatos de freio cuidadosamente ganham extra. Com esta finalidade várias vezes diminua o carro da velocidade de 80 km/h à velocidade de 40 km/h, ligeiramente urgentes um pedal de freio. Entre a frenagem deixam-nos um freio esfriar-se. Primeiros 200 km do movimento não aplicam a frenagem desnecessariamente forte do carro.

Depois da instalação dos seus novos sapatos de freio é necessário ganhar extra. Ao mesmo tempo controla seguramente uma situação de caminho. Durante o movimento ao longo da via evitam primeiros 200 km da frenagem desnecessária.

Execute o controle de confiança:

· Se as mangueiras de freio se fixam?
· Se a mangueira de freio se fixa no portador?
· Se as uniões da remoção de ar se apertam?
· Se bastante fluido de freio se preenche?
· Na tensão de cheque de motor de trabalho. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço de 200 - 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve enfraquecer-se. Verifique todas as acessões a tensão.