2.11. Comutadores


Interruptor de luz.

Apaga-se.

Comutação automática de luz de faróis

Luzes de marcador, iluminação de chapa de registro.

Passando raio, luzes de marcador, iluminação de chapa de registro.

Dirigir raio (os understeering combinados trocam a prensa de você).

Estacionando lâmpadas, direito.

Estacionar lâmpadas, deixadas.

Puxe o comutador à 1a provisão da fixação:

Luz de nevoeiro além de estacionamento, passando raio.

As queimaduras de díodo de emissão de luz de controle verdes.

Puxe o comutador à 2a provisão da fixação:

Lâmpada nebulosa posterior além de luzes de nevoeiro.

As queimaduras de díodo de emissão de luz de controle amarelas.

Na chave fora tomada e uma porta aberta o sinal distribui-se se a iluminação externa do carro (exceto o estacionamento de lâmpadas) não se apagar.

Comutação de luz de faróis

A luz de faróis pode virar-se em/ser o apagado manualmente ou automaticamente ou ligar ao modo constante.

A escolha da função correspondente — dirige a subseção "Instalação Individual" da Seção a roda de direção de Uso múltiplo, monitor universal.

Modo manual

Passando o raio, as luzes de marcador e a iluminação da chapa de registro juntam-se e apagado via o interruptor de luz.
(O interruptor de luz — vê em cima).

Modo automático

Interruptor de luz em situação.

Vire uma chave no comutador de ignição na situação 1.

O estacionamento de luz acende-se automaticamente e apaga-se dependendo da iluminação externa.

Vire uma chave no comutador da ignição na situação 2 (+ o motor acende-se).

Passar raio, estacionar luz e iluminação da chapa de registro juntam-se e apagado automaticamente dependendo da iluminação externa.

Passar raio, estacionar luz e iluminação da chapa de registro podem e juntar além disso manualmente o interruptor de luz.

Importante!

No nevoeiro a luz de faróis não se acende por meio da função da comutação automática da luz de faróis.

Se necessário inclua a iluminação do carro manualmente.

Modo de 1 leve constante

Passar raio, estacionar luz e iluminação da chapa de registro incluem-se no motor de trabalho. Dirigir raio e um sinal de luz de emergência pode e juntar-se e apagar-se além disso manualmente.

Quando virar o comutador da luz em provisões ou inclusão da luz segundo a posição do comutador se faz.
(A ativação de função - vê que o sistema de Instalação Individual, menu LIGHTING, Despiu a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal).

1 Segundo a legislação de alguns países.

Função de apagamento de luz de faróis com paciência de tempo (o APAGAMENTO ABAIXO REDUZIDO A VELOCIDADE DE SVETA FAR)

Na escuridão depois de apagar da luz de estacionamento de motor, uma lâmpada traseira, uma lâmpada da iluminação da chapa de registro e uma lâmpada nebulosa acendem-se.

Depois de fechar do tempo de atraso de portas dentro da função do apagamento abaixo reduzido a velocidade da luz de faróis calcula-se. A duração de um atraso do apagamento pode regular-se por vários passos entre valores 0 também 60 segundos (apagam-se).

Dentro de 10 minutos depois de fechar de portas esta função pode ativar-se abrindo-se de uma de portas novamente.

Se depois de apagar do motor alguma de portas não estiver aberta ou depois de abrir-se de portas não se fecharão completamente, então depois que função de aproximadamente 60 segundos do apagamento abaixo reduzido a velocidade da luz de faróis automaticamente apaga-se.

(A ativação de função - vê que o sistema de Instalação Individual, menu LIGHTING, Despiu a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal).

Paralisação temporária de função de apagamento de luz de faróis com paciência de tempo:

Antes de uma saída do carro viram uma chave no comutador da ignição na situação 0, logo na situação 2 e logo novamente na situação 0.

Iluminação de orientação

Na escuridão depois de destrancar do carro a luz de estacionamento-chave principal, uma lâmpada traseira, uma lâmpada da iluminação da chapa de registro e uma lâmpada nebulosa iluminam.

Abrindo uma porta do motorista ou o último durante 40 segundos as lâmpadas extinguem-se lentamente.

A função pode juntar-se ou apagar-se no menu LIGHTING (a ILUMINAÇÃO) do sistema de Instalação Individual, no cardápio da instalação, "a ILUMINAÇÃO DE LOCADOR" (ILUMINANDO PARA A ORIENTAÇÃO) (Despiu a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal).

Regulador de um ângulo de lona de faróis

1 Regulador de um ângulo de lona de faróis
Ocupam-se 0 Assentos dianteiros.
Ocupam-se 1 assentos de Frente e verso.
O assento do motorista ocupa-se, e a transportadora de bagagem a uma carga permissível da ponte traseira carrega-se.
Ocupam-se 2 assentos de Frente e verso, e a transportadora de bagagem a uma carga permissível da ponte traseira carrega-se.

Em modelos a faróis de xénon o ângulo de lona de faróis regula-se automaticamente.

Faroochistitel


1 Faroochistitel

Vire uma chave no comutador da ignição na situação 1 ou 2.

Aperte o botão (1), a limpeza de faróis com uma corrente de água da alta pressão faz-se.

Dolivaniye de detergente no tanque de um faroochistitel considera-se na manutenção Regular Dianteira.


pereklyuchatel1 combinado

1 raio Passante (posição do comutador de luz)
2 Condução e passagem de raio (posição do comutador de luz)
3 Um sinal de luz de emergência (dirigindo raio, independente de posição do comutador de luz)
4 Lâmpadas do índice de volta, direito
5 Lâmpadas do índice de volta, deixada

Indicação de volta: fixe o comutador combinado. A recomposição faz-se automaticamente na volta de uma roda de direção.

A indicação de volta no momento de evolução: traduza o comutador combinado só a um ponto da resistência e mantenha-o nesta situação.

1 Segundo a legislação de alguns países.

6 Ligeiramente apertam o comutador:
um movimento de escovas de um pano para esfregar de tela sem distribuição de água (só incluem em um pára-brisa molhado)

Aperte o comutador com a superação de um ponto da resistência: lavador de pára-brisa, pano para esfregar de tela

(As águas de Dolivany no tanque da manutenção de Rotina de lavador de pára-brisa consideram-se na Cabeça).

7 pano para esfregar de Tela
0 de.
Eu modo de Intervalo

Modelos com o sensor de chuva:

No momento da inclusão um curso de escovas de um pano para esfregar de tela executa-se. Depois disto, os intervalos regulam-se automaticamente dependendo do montante da umidade no vidro.

II modo Normal
III modo Acelerado

Modelos sem sensor de chuva:

Em uma parada do carro há uma comutação de um modo operacional de um pano para esfregar de tela a um passo para baixo. Em um intervalo modo operacional – os aumentos de intervalo.

Bloqueio da alavanca de um pano para esfregar de tela

Na impossibilidade do movimento da alavanca de uma tela um pano para esfregar retiram a causa (por exemplo, neve). Já que a segurança tira uma chave da fechadura de ignição.

Então novamente inclua um pano para esfregar de tela (uma chave na fechadura da volta de ignição na situação 1).

Manchas em um pára-brisa

Na tela incluída pano para esfregar incluem o lavador de pára-brisa — inclusive durante uma chuva.

(As águas de Dolivany no tanque da manutenção de Rotina de lavador de pára-brisa consideram-se na Cabeça).

Sistema do sistema alarmante

O sistema do sistema alarmante do carro pode juntar manualmente o comutador no consolo médio ou junta-se automaticamente depois da operação de uma de almofadas de segurança.

No sistema incluído do sistema leve alarmante durante a ligação do comutador combinado só pestaneja esquerdo ou só a lâmpada direita do índice da volta. Depois do regresso do comutador combinado a uma posição inicial todas as lâmpadas do índice da volta pestanejam novamente.