2.12. Aquecedor automático e condicionador de ar. Ventilação. Aquecedor independente


O sistema automatizado de aquecer-se (Heizmatic)

1 — o Painel de controle
2 — o castor de Ajuste de ar fornecem para a média esquerda deflector
3 — a média Virada deflector, na esquerda
4 — o castor de Ajuste de uma adulteração de ar frio de média deflectors, lado deflectors e a ventilação deflector no painel, de cima e deflatores médios em uma parte traseira de salão (em modelos com o KV automatizado de Thermatic ou Thermotronic)
5 — a média Virada deflector, à direita
6 — o castor de Ajuste de ar fornecem para a média direita deflector
7 — a Ventilação deflector no painel, de cima, com um castor de ajuste de provisão aérea
8 — o castor de Ajuste de ar fornecem para o lado deflector
9 — o lado Virado deflector
10 — Deflector de descongelar-se de vidro de lado

Painel de controle

1 — o comutador Rotativo de provisão aérea
2 — Regulador de temperatura do lado abandonado
3 — Regulador de temperatura do lado direito
4 — o Regulador de distribuição aéreo
5 — Descongelar-se de copos
6 — o Botão de comutação ao modo de circulação aéreo, modo de uso de calor residual do motor em modelos apropriadamente equipados
7 — o Aquecedor de vidro traseiro (Aquecedor de seção de Vidro posterior)

A temperatura estabelecida consegue-se no modo acalentador com a velocidade maior possível e apoia-se por uma constante. A temperatura pode instalar-se para cada partido separadamente.

Modifique os passos de temperatura só pequenos estabelecidos.

Modelos com função de uso de calor residual do motor:

Quando usar o "Modo do Uso do Calor Residual do" aquecimento de função de Motor do interior do carro também pode fazer-se no motor desligado.

Como uma posição básica da regulação da temperatura do salão que recomendamos instala reguladores de temperatura em 22 °C.

Comentários gerais sobre o sistema automatizado de aquecimento

O pólen de filtro de remoção de pó e as partículas do pó até certo tamanho completamente são tarde.

Se o salão se aquecer pelo sol, é necessário para o ar rapidamente ele antes do movimento.

Não feche válvulas de respiro no espaço entre umas costas de um assento traseiro e vidro traseiro.

Mantém reduções de uma admissão aérea em um capuz de monge livre da neve.

Regulação manual de distribuição de ar

A regulação da distribuição de ar faz-se ao mesmo tempo para os partidos esquerdos e direitos.

Passagem aérea em cima de média e lado deflectors, e também de deflectors no painel.

Passagem aérea de deflectors em um pára-brisa e de deflectors de descongelar-se de copos de lado.

Passagem aérea de deflectors em espaço de pernas, de média e lado deflectors e deflectors em espaço de pernas em uma parte traseira de salão.

Posição básica de administrações no modo acalentador (inverno)

Instale reguladores da temperatura (2 e 3) à vontade.

Instale o regulador da provisão aérea à vontade, mas não menos, do que na situação 2, diferentemente os copos podem a névoa.

Instale o regulador da distribuição de ar (4) como se afirma em cima em uma ilustração.

Já que a redução na temperatura no espaço abaixo de um teto abre um castor de ajuste de uma adulteração de ar frio à vontade.

Média aberta e lado deflectors à vontade.

Posição básica de administrações no modo de ventilação (verão)

Instale reguladores da temperatura (2 e 3) à vontade.

Instale o regulador da provisão aérea (1) à vontade, mas não menos, do que na situação 1.

Vire o regulador da distribuição de ar (4) em.

Média aberta deflectors.

Lado aberto deflectors.

Para fins da distribuição uniforme de ar abrem a ventilação deflector de cima no painel.

Durante tal instalação a boa ventilação do salão fornece-se.

As condições especiais - só selecionam para o pouco tempo

Apagar e inclusão do sistema automatizado de aquecimento


Vire o comutador rotativo da provisão aérea em 0.

Para fins da inclusão do sistema automatizado da volta acalentadora o comutador rotativo de ar fornecem na posição desejável do torcedor.

Descongelar-se de copos

Aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Se necessário apague o modo de circulação aéreo. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Fogging de copos de dentro de

Se necessário apague o modo da circulação aérea (6). O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Vire o regulador da distribuição de ar (4) na situação.

Instale o regulador da provisão aérea (1) no passo mais alto do torcedor.

Instale reguladores da temperatura (2 e 3) em mais alta temperatura.

Fogging de um pára-brisa do lado de fora

Inclua um pano para esfregar de tela.

Feche a ventilação deflector de cima no painel.

Vire o regulador da distribuição de ar na situação ou.

Penetração de cheiros desagradáveis do lado de fora em salão

Inclua o modo da circulação aérea só do pouco tempo, de outra maneira os copos podem a névoa.

Inclua o modo de circulação aéreo: aperte o botão. O díodo de emissão de luz de controle no botão ilumina.

O modo da circulação aérea apaga-se automaticamente aproximadamente durante 5 minutos.

Modo de uso de calor residual do motor

No momento do aquecimento de motor desligado de salão possivelmente ainda por algum tempo. A duração do aquecimento depende da temperatura estabelecida.

Instale ambos os reguladores da temperatura à vontade.

Estabeleça a distribuição de ar via a ventilação deflectors à vontade.

Independente da posição do regulador de ar fornecem aos trabalhos de torcedor em um passo baixo.

Antes de inclusão: vire uma chave no comutador da ignição na situação 1 ou 0 ou tire-o.

Inclusão do modo de uso de calor residual do motor

Aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

A inclusão é impossível se a bateria recarregável se acusar insuficientemente.

Apagamento do modo de uso de calor residual do motor

Aperte o botão.

O díodo de emissão de luz de controle não se extingue lentamente.

O apagamento automático faz-se:

· se a chave na fechadura da ignição vira na situação 2,
· aproximadamente durante 30 minutos,
· se tensão das reduções de bateria recarregáveis.

O condicionador automatizado de ar (Thermatic)

O acordo de administrações e deflectors mostra-se em uma ilustração no início da Seção.

Deflectors em uma parte traseira de salão

1 a média virada deflector em uma parte traseira de salão, na esquerda
2 Um castor de ajuste de média deflectors em uma parte traseira de salão
Abertura: suba um castor de ajuste.
3 a média virada deflector em uma parte traseira de salão, à direita

A temperatura do salão de ar que sai da média deflectors em uma parte traseira corresponde à temperatura aérea, saindo da média deflectors no painel.

Painel de controle

1 comutador Rotativo de provisão aérea
2 regulador de Temperatura do lado abandonado
3 regulador de Temperatura do lado direito
4 regulador de distribuição Aéreo
5 Aquecedor de vidro traseiro (Aquecedor de seção de Vidro posterior)
6 modo de Economia (sem esfriar), o modo do uso do calor residual do motor
7 Controle automático de distribuição de ar e produtividade do torcedor
8 botão de modo de circulação Aéreo
9 Descongelar-se de copos

O condicionador automatizado de ar está na prontidão operacional só no motor de trabalho. Se o modo de economia se escolher, o sistema de esfriamento não trabalha.

No automático o modo o condicionador automatizado de ar faz o esfriamento ou o aquecimento dependendo da temperatura de ar externo e a temperatura necessária no interior do carro. Na função desligada do modo automático que dá e distribuição de ar também pode regular-se manualmente.

Quando usar o "Modo do Uso do Calor Residual do" aquecimento de função de Motor do interior do carro também pode fazer-se no motor desligado.

A temperatura pode instalar-se para cada partido separadamente. Modifique os passos de temperatura só pequenos estabelecidos.

Comentários gerais sobre o condicionador aéreo automatizado

O pólen de filtro de remoção de pó e as partículas do pó até certo tamanho completamente são tarde.

Se o salão se aquecer pelo sol, é necessário para o ar rapidamente ele antes do movimento.

Em um compartimento de artigo entre o condicionamento aéreo de assentos dianteiros em um compartimento no consolo médio abaixo do braço de poltrona de consolo - veja abaixo nesta Seção pode fazer-se).

Não feche válvulas de respiro no espaço entre umas costas de um assento traseiro e vidro traseiro.

Mantém reduções de uma admissão aérea em um capuz de monge livre da neve.

No fundo do carro o condensado pode formar-se.

No rombo de líquido refrigerante o compressor de condicionador da proteção contra o dano apaga-se automaticamente.

O sistema de esfriamento não trabalha mais. O modo de economia não cede à paralisação. Neste caso dirigem-se em uma de CENTENA de "Mercedes-Benzs" do cheque do condicionador aéreo automatizado.

Posição básica de administrações no modo automático

Aperte o botão. Dar e distribuição de ar regula-se automaticamente.

Como uma posição básica da regulação da temperatura do salão instalam reguladores de temperatura em 22 °C. É necessário modificar os pequenos passos de temperatura estabelecidos.

Aquecimento de modo

Já que a redução na temperatura no espaço abaixo de um teto abre um castor de ajuste de uma adulteração de ar frio à vontade.

Esfriamento de modo

Para fins da distribuição uniforme de ar abrem a ventilação deflector de cima no painel.

As condições especiais - só selecionam para o pouco tempo

Apagar-se e acender-se do condicionador aéreo automatizado

Vire o comutador rotativo da provisão aérea em 0. O condicionador automatizado de ar apaga-se.

Para fins de acender-se do condicionador aéreo automatizado viram o comutador rotativo da provisão aérea na posição desejável do torcedor.

Regulação manual de oferta e distribuição de ar

Aperte o botão. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

6 passos do torcedor e a distribuição de ar podem escolher-se manualmente.

Volte ao modo automático:

Aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Regulação manual de distribuição de ar:

A regulação da distribuição de ar faz-se ao mesmo tempo para os partidos esquerdos e direitos.

Passagem aérea em cima de média e lado deflectors, e também de deflectors no painel.

Passagem aérea de deflectors em um pára-brisa e de deflectors de descongelar-se de copos de lado.

Passagem aérea de deflectors em espaço de pernas, de média e lado deflectors e deflectors em espaço de pernas em uma parte traseira de salão.

Descongelar-se de copos

Fogging de copos de dentro de

Aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apague o modo de circulação aéreo. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Fogging de um pára-brisa do lado de fora

Inclua um pano para esfregar de tela.

Feche a ventilação deflector de cima no painel.

Modo manual: vire o regulador da distribuição de ar na situação ou.

Modo de circulação aéreo

Inclua o modo de circulação aéreo:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima.

Ligeiramente aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do modo de circulação aérea:

O díodo de emissão de luz de controle nas queimaduras de botão. Ligeiramente aperte o botão. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Inclusão do modo de circulação aérea e ativação de encerramento cômodo:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima. Aperte o botão e mantenha-se apertado mais longo do que 2 segundos, subida de janelas laterais. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do modo de circulação aérea e ativação de abertura cômoda:

O díodo de emissão de luz de controle nas queimaduras de botão. Aperte o botão e mantenha-se apertado mais longo do que 2 segundos, as janelas laterais consideram que a posição na qual fechavam antes.

Se depois que a baixada de encerramento cômoda de um de copos ou a abertura da lista de vidro de um telhado se fizeram manualmente, então durante a abertura cômoda não volta à situação na qual fechava antes.

A comutação do modo da circulação aérea ao modo da provisão de ar externo faz-se automaticamente:

· durante 30 minutos em uma temperatura de ar externo aproximadamente 5 °C estão em cima,
· durante 5 minutos em uma temperatura de ar externo aproximadamente 5 °C são abaixo,
· durante 5 minutos se o modo de economia se escolheu.

Em altas temperaturas de ar externo há uma comutação automática ao modo de circulação aéreo. Aproximadamente durante 30 minutos a mistura de ar externo começa.

Modo de economia

Inclusão de modo de economia:

Aperte o botão.

O díodo de emissão de luz de controle no botão ilumina.

O sistema de esfriamento não trabalha, e a drenagem de ar não se faz.

Por prensagem repetida do botão o modo escolhido antes de junções novamente.

Modo de uso de calor residual do motor

No momento do aquecimento de motor desligado de salão possivelmente ainda por algum tempo. A duração do aquecimento depende da temperatura estabelecida.

Instale ambos os reguladores da temperatura à vontade.

Estabeleça a distribuição de ar via a ventilação deflectors à vontade.

Independente da posição do regulador de ar fornecem aos trabalhos de torcedor em um passo baixo.

Antes de inclusão: vire uma chave no comutador da ignição na situação 1 ou 0 ou tire-o.

Inclusão do modo de uso de calor residual do motor: aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

A inclusão é impossível se a bateria recarregável se acusar insuficientemente.

Apagamento do modo de uso de calor residual do motor:

Aperte o botão.

O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

O apagamento automático faz-se:

· se a chave na fechadura da ignição se vira na situação 2,
· aproximadamente durante 30 minutos,
· se tensão das reduções de bateria recarregáveis.

O condicionador aéreo automatizado com gestão cômoda (Thermotronic)

O acordo de administrações e deflectors mostra-se em uma ilustração no início da seção. Deflectors em uma parte traseira do salão localizam-se semelhantes a modelos com Thermatic (ver em cima).

Exposição e teclado

1 Temperatura no lado abandonado, redução
2 Temperatura no lado abandonado, aumento
3 Distribuição de ar no lado abandonado (automaticamente, manualmente)
4 O filtro com carbono absorvente
5 Exposição
6 Distribuição de ar no lado direito (automaticamente, manualmente)
7 Temperatura no lado direito, aumento
8 Temperatura no lado direito, redução
9 Aquecedor de vidro traseiro (Aquecedor de seção de Vidro posterior)
10 modo de Economia (sem esfriar), o modo do uso do calor residual do motor
11 comutador de Teclado de ar fornece "+"
Ligação do condicionador aéreo automatizado com gestão cômoda
12 O comutador de teclado de provisão aérea -
Apagamento do condicionador aéreo automatizado com gestão cômoda
13 botão de modo de circulação Aéreo
14 Descongelar-se de copos

Indicação no monitor

1 Temperatura no lado abandonado
2 Temperatura no lado direito
3 passos de Fan
4 a função de AUTO (o modo automático) inclui-se

O condicionador aéreo automatizado com a gestão cômoda está em um estado pronto só no motor começado.

No modo de economia, o esfriamento não acontece.

No modo automático o condicionador automático de ar faz o esfriamento ou o aquecimento dependendo de intensidade do sol, temperatura de ar externo e a temperatura necessária no interior do carro. Quando usar o "Modo do Uso do Calor Residual do" aquecimento de função de Motor ou a ventilação do interior do carro também pode fazer-se no motor desligado.

É necessário modificar as etapas de temperatura só pequenas estabelecidas. O condicionador automático de ar pode instalar-se para os partidos esquerdos e direitos separadamente.

A temperatura estabelecida consegue-se com a velocidade maior possível e apoia-se por uma constante.

Recomendações gerais sobre o condicionador automático de ar

You Oratitsya à subseção correspondente que se relaciona com KV de Thermatic é mais alto nesta Seção.

Posição básica de administrações — no modo automático

Aperte ambas as maçanetas. Símbolos, também não se iluminam mais.

As funções do modo de economia da UE e o modo da circulação aérea apagam-se. O modo automático do torcedor ativa-se ao mesmo tempo.

Como uma posição básica da regulação da temperatura do salão recomendamos estabelecer indicações da temperatura no monitor em 22 °C. É necessário modificar os passos de temperatura só pequenos estabelecidos.

Aquecimento de modo

Já que a redução na temperatura no espaço abaixo de um teto abre um castor de ajuste de uma adulteração de ar frio à vontade.

Esfriamento de modo

Para fins da distribuição uniforme de ar abrem a ventilação deflector de cima no painel.

As condições especiais — só selecionam para o pouco tempo

Apagar-se e acender-se do condicionador aéreo automatizado com gestão cômoda

Na prensa esquerda o comutador de teclado da provisão aérea até que a indicação no monitor saia.

Para fins de acender-se do condicionador aéreo automatizado com a gestão cômoda apertam o comutador de teclado da provisão aérea à direita.

Regulação manual de provisão aérea

Podem escolher-se 7 passos do torcedor.

À direita ou na prensa esquerda o comutador de teclado de ar fornece várias vezes até que o passo necessário do torcedor se estabeleça. Os passos do torcedor expõem-se no monitor.

A indicação "do AUTOMÓVEL" no monitor extingue-se lentamente e o modo automático do torcedor apaga-se.

Para fins da inclusão do modo automático do torcedor apertam a esquerda ou a maçaneta direita da distribuição de ar.

Regulação manual de distribuição de ar

Aperte a maçaneta. As partidas de maçaneta, os símbolos são visíveis, e. Vire a maçaneta segundo a distribuição aérea necessária.

Passagem aérea de média e lado deflectors, deflectors em portas e em um pára-brisa.

Passagem aérea de média e lado, deflectors em portas e em um pára-brisa.

Passagem aérea de média e lado deflectors, deflectors em portas e em espaço de pernas.

Volte ao modo automático: Aperte e fixe a maçaneta. Símbolos, também não são visíveis mais.

Descongelar-se de copos

Fogging de copos de dentro de


Aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Se necessário apague o modo de circulação aéreo. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Fogging de um pára-brisa do lado de fora

Inclua um pano para esfregar de tela.

Feche a ventilação deflector de cima no painel.

Modo manual:

Vire o regulador da distribuição de ar na situação ou.

Modo de circulação aéreo

Inclua o modo de circulação aéreo:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima.

Rapidamente aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do modo de circulação aérea:

No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Rapidamente aperte o botão. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Inclusão do modo de circulação aérea e ativação de encerramento cômodo:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima.

Aperte o botão e mantenha mais de 2 segundos, copos de lado e o deslocado e levantou-se escotilha superior fecham-se. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do modo de circulação aérea e ativação de abertura cômoda:

No botão as queimaduras de díodo de emissão de luz de controle. Aperte o botão mais de 2 segundos, copos de lado e o deslocado e levantou-se escotilha superior movem-se para a situação na qual fechavam antes.

Se depois que o encerramento cômodo da janela se abaixou manualmente ou o deslocado e se levantou a escotilha superior está aberta, então na situação inicial cômoda na qual fechavam antes não se consegue.

A comutação do modo da circulação aérea ao modo da provisão de ar externo faz-se automaticamente:

· durante 30 minutos em uma temperatura de ar externo aproximadamente 5 °C estão em cima,
· durante 5 minutos em uma temperatura de ar externo aproximadamente 5 °C são abaixo,
· durante 5 minutos se o modo de economia se escolheu.

Em altas temperaturas de ar externo há uma comutação automática ao modo de circulação aéreo. Aproximadamente durante 30 minutos a mistura de ar externo começa.

Modo de economia

Inclusão de modo de economia


Aperte o botão.

O díodo de emissão de luz de controle no botão ilumina.

O sistema de esfriamento não trabalha, e a drenagem de ar não se faz.

Por prensagem repetida do botão o modo escolhido antes de junções novamente.

O filtro com carbono absorvente e circulação aérea automática, considerando poluição de ar externo

O filtro significativamente reduz a concentração de substâncias perigosas e consideravelmente detém cheiros.

A comutação automática ao modo da circulação aérea faz-se se na concentração aérea externa do monóxido de carbono (ASSIM) ou um óxido do nitrogênio (NOh) aumentado.

O modo da circulação aérea automática é impossível se o modo de economia ou a temperatura de ar externo se escolherem 5 °C são abaixo.

Ligação do filtro de ar de carvão e circulação aérea, considerando poluição de ar externo os gases cumpridos:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima. Rapidamente aperte o botão. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do filtro de carvão de circulação aérea, considerando poluição de ar externo os gases cumpridos:

No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Rapidamente aperte o botão. O díodo de emissão de luz de controle no botão extingue-se lentamente.

Ligação do filtro de carvão e circulação aérea automática e ativação de encerramento cômodo:

O díodo de emissão de luz de controle no botão não se queima. Aperte o botão mais de 2 segundos, copos de lado e o deslocado e levantou-se escotilha superior fecham-se. No botão o díodo de emissão de luz de controle ilumina.

Apagamento do filtro de carvão e ativação de abertura cômoda:

No botão as queimaduras de díodo de emissão de luz de controle. Aperte o botão mais de 2 segundos, copos de lado e o deslocado e levantou-se escotilha superior movem-se para a situação na qual fechavam antes.

Se depois que o encerramento cômodo da janela se abaixou manualmente ou o deslocado e se levantou a escotilha superior está aberta, então durante a abertura cômoda mais situação na qual fechavam antes não se consegue.

Modo de uso de calor residual do motor

Dirija-se a subseção correspondente que se relaciona com KV de Thermatic é mais alta nesta Seção.

Compartimento com condicionamento aéreo no consolo médio abaixo de um braço de poltrona
(modelos com o condicionador aéreo automatizado)

Em um compartimento há uma ventilação deflector.

Abertura: desloque a maçaneta (1).

Encerramento: desloque a maçaneta (1) abaixo.

A provisão aérea depende:

· da distribuição aérea estabelecida,
· da provisão aérea estabelecida,
· da provisão da abertura de ventilar deflectors no painel.

A temperatura aérea aproximadamente corresponde à temperatura aérea, saindo da média deflectors. Não pode instalar-se separadamente.

Em um compartimento podem haver extremamente altas temperaturas causadas pelo espaço limitado. Por isso, transportando o frete termosensível é necessário fechar a ventilação deflector do aquecimento incluído.

Não feche a ventilação deflector em um compartimento objeta.

Aquecedor independente

O aquecedor independente faz o aquecimento ou a ventilação do interior do carro dependendo do ar de valor e temperatura aérea estabelecidos no condicionador automático no salão.

O dispositivo do controle remoto pode causar todas as funções de um aquecedor independente. É possível incluir um aquecedor independente ao mesmo tempo (aquecimento imediato) ou ao programa para que automaticamente se juntasse no tempo necessário (aquecimento de programa).

Pelo comutador no consolo de média o aquecedor independente pode juntar-se e apagar-se e depositar-se o tempo de inclusão ativado.

As junções de aquecedor independentes

só na temperatura de esfriar o líquido em baixo de 70 °C.

Na temperatura correspondente e condições do tempo pode acontecer que o sistema, por exemplo, no início faz a ventilação, e logo — aquecimento. Fornece uma possibilidade da realização da temperatura necessária com a velocidade maior possível.

Para a realização do raio máximo da operação do dispositivo do controle remoto a antena durante a transferência recomenda-se a propor-se completamente, e mantém o dispositivo do controle remoto verticalmente. A transferência faz-se até nas cintilações de indicação de exposição.


O raio máximo da operação do dispositivo do controle remoto faz 1.000 m. Do espaço cercado ou devido a obstáculos maciços o raio da ação pode limitar-se.

O tempo operacional de um aquecedor independente determinado no fabricante faz 50 minutos. Contudo pode estabelecer-se e individualmente. Qualquer estação de Mercedes-Benz nesta matéria dará a referência.

O dispositivo do controle remoto de um aquecedor independente pode guardar-se em um compartimento de artigo, em frente da alavanca de selecionador, no portador.

O carro equipa-se do dispositivo do controle remoto. Para cada carro um dispositivo adicional do controle remoto da mesma execução fornece-se. Qualquer estação de Mercedes-Benz nesta matéria dará a referência.

O comutador de um aquecedor independente está no consolo médio.

Deixado – vermelho - o díodo de emissão de luz expõe a condição incluída de um aquecedor.

O direito – amarelo - expõe uma condição de activization da escolha do tempo da inclusão de um aquecedor

1 Antena
2 díodo de emissão de luz de Controle
3 em - Incl.
4 de - de.

Antes de inclusão

Estabeleça a temperatura necessária do salão (ver em cima nesta Seção). A temperatura recomendada na esquerda e à direita - 22 °C.

O aquecedor independente automaticamente estabelece a temperatura escolhida.

Inclusão imediata

Inclusão de um aquecedor independente por meio do comutador

Aperte o comutador um símbolo. O díodo de emissão de luz de controle vermelho ilumina.

Inclusão de um dispositivo de aquecedor independente de controle remoto

Aperte o botão ON no dispositivo do controle remoto até que o díodo de emissão de luz de controle verde no dispositivo do controle remoto ilumine. Em modelos com o condicionador aéreo automatizado com a gestão cômoda a exposição no painel de controle ativa-se.

No momento da inclusão de um aquecedor independente o díodo de emissão de luz de controle vermelho no comutador no consolo médio ilumina.

Apagamento

O aquecedor independente pode apagar-se pelo dispositivo do controle remoto ou o comutador no consolo médio.

Apagar por meio do comutador:

Pressione o comutador na média consolam um símbolo. O díodo de emissão de luz de controle vermelho extingue-se lentamente.

Apagar pelo dispositivo de controle remoto:

Aperte o botão OFF no dispositivo do controle remoto até que o díodo de emissão de luz de controle vermelho ilumine. O díodo de emissão de luz de controle vermelho no comutador no consolo médio também se extingue lentamente.

Ativação de função de pré-ajustado

Por meio da exposição universal de um aquecedor independente três valores do tempo da inclusão podem estabelecer-se, um deles pode ativar-se respectivamente como tempo de inclusão.

Na função ativada de pré-ajustado o díodo de emissão de luz amarelo nas queimaduras de comutador. No aquecedor independente ativado o díodo de emissão de luz amarelo no comutador extingue-se lentamente, e o díodo de emissão de luz vermelho nas queimaduras de comutador.

(A instalação do tempo da inclusão - vê a Seção a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal).

(Uma chamada de tempo de inclusão - vê a Seção a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal)

(A ativação da função do pré-ajustado considera-se na Seção a roda de direção de Uso múltiplo, o monitor universal).

Apagamento de função de pré-ajustado

A função do pré-ajustado pode apagar-se por meio do comutador (ver em cima).

Durante 50 minutos do trabalho do aquecimento/ventilação o aquecedor independente apaga-se automaticamente. O díodo de emissão de luz de controle extingue-se lentamente.

Substituição de baterias

1 Cobertura
2 Baterias

- 1 - descobrem com a superação de provisão da fixação abaixo.

Tire uma velha bateria.

Insira um novo battery-2-according a marcações de pólos + e - esvaziado no caso do dispositivo do controle remoto.

Puxe uma cobertura de abaixo.