3.3. Horário de manutenção regular

As recomendações oferecidas assumem procedimentos de execução independentes do serviço do carro pelo seu proprietário diferentemente dos trabalhos que se executam na oficina de reparos do carro da representação da companhia de MERCEDES-BENZ. Embora este horário se faça com base em recomendações de fabricante, intervalos entre a maioria de procedimentos, à discrição do proprietário do carro, é possível reduzir, por exemplo, verifique e a substituição de lubrificantes e os líquidos devem fazer-se com os intervalos que fornecem a vida útil máxima do motor ou passeio. Além disso, se o proprietário do carro se interessar no apoio dele em uma condição da prontidão máxima da operação em um caso da revenda possível, muitos procedimentos podem executar-se mais muitas vezes. Só damos as boas-vindas a uma iniciativa semelhante.

O serviço inicial e o cheque do novo carro têm de fazer-se na oficina de reparos do carro da representação da firma para fins da realização de condições do certificado de garantia. Tal controle realiza-se franco.

Lista A: O procedimento executa-se em caso de que a corrida do momento da realização do serviço último segundo a lista B faz menos de 22.000 km.

Lista B: O procedimento executa-se em caso de que a corrida do momento da realização do serviço último segundo a lista B faz mais de 22.000 km.

Dentro da manutenção é necessário também manter eventos adicionais celebrados pelo sinal C. Executam-se quando do momento de manter a ação última celebrada pelo sinal C a distância de jogo em quilômetros se passou ou o tempo de jogo vence-se.

O serviço primário faz-se segundo a lista B.

Interior do carro

Verifique a utilidade do funcionamento dos seguintes dispositivos:

E sim em sinais Sólidos e leves, o sistema alarmante e índices de voltas;
E sim em lâmpadas de Controle, iluminação e iluminação interna;
E sim em fixações de iluminação Externas;
E sim em panos para esfregar de Tela;
E sim em lavadores de Pára-brisa (inclusive lavadores de faróis).
E sim em utilidade de cheque e uma condição de cintos de assento.
E sim em Anulam o indicador do termo da aproximação da manutenção planejada (FSS) no painel de controle (O Indicador de seção do Termo da Aproximação da Manutenção Planejada (ASSYST)).

Em Substituem o filtro da purificação de ar do sistema de aquecimento e ventilação.

Rodas e freios

E sim em Modificam a pressão de uma avaliação de pneumáticos.
Em utilidade de cheque de funcionamento do freio de estacionamento e confiança de cuidado do carro por ele em um viés.
Sob controle uma condição de pneumáticos e medida a profundidade residual de um protetor.
Em Retiram rodas e verificam a espessura residual de cobertas de atrito de sapatos de freio.
Em Estimativa uma condição de discos de freio.
Em Fazem a substituição/rotação de rodas (as quatro rodas têm de ser um tamanho padrão).

Fundo do carro

Sob controle os elementos do motor, transmissão e sistema de lançamento localizado abaixo do fundo de rombo de líquidos e gases, e também de danos.
Sob controle um estado e justeza de colocação de hidráulico e linhas de combustível. Preste atenção a uma possibilidade de estalo, um sminaniye e mastigação.
Sob controle uma condição do suporte esférico e as suas botas, e também saylent-bloqueia.
Em grau de Estimativa de uso de componentes do passeio de direção (jogos de lado) e cheque uma condição de coberturas protetoras.

Compartimento de motivo

Sob controle os elementos localizam-se em um compartimento de motivo da existência de sinais de rombos.
Sob controle um estado e justeza de colocação de hidráulico e linhas de combustível.
E sim em Fazem a substituição de óleo de motivo e um filtro de óleo.

Verifique níveis de todos os líquidos de trabalho:

E sim em sistemas Esfriam;
E sim No Sistema de freios;
E sim em lavadores de Pára-brisa;
Em Sistemas de hidrofortificação de uma roda.
Em Sistemas de ajuste de despejo de um corpo;
Sob controle uma condição de condução de cintos;
Em Substituem o filtro à prova de pó.
E sim em nível de eletrólito de cheque na bateria (exceto desacompanhado).
E sim em trabalho de cheque de um trinco da fechadura de um capuz de monge.

CORPO

Na Justeza de cheque do ajuste de machados óticos de faróis, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.
Em Substituem elementos de trabalho de escovas de panos para esfregar de tela (inclusive limpadores de faróis).
Compartimento de bagagem
E o Cheque e modifica a pressão de uma avaliação do pneumático de uma roda de sobra.
E sim Sob controle uma data de expiração e, se necessário, substitui o selante de pneumáticos "TIREFIT" (se estiver disponível).

Trabalhos adicionais

Uma vez no momento da primeira manutenção

E sim em Ajustam o igualador do freio de estacionamento.

Cada um 30.000 km ou 2 anos

Com o Cheque capacidade de trabalho e disponibilidade do lubrificante, se necessário compense o gancho - no dispositivo com uma cabeça removível e bloqueio automático.

Cada um 50.000 km ou 2 anos

Com Substituem um carvão adsorber do sistema da captura de vapores do combustível.

Cada 2 anos (sempre que possível na primavera)

Com Substituem o fluido de freio.
Com Cheque uma condição de uma pintura e cobertura de verniz de um corpo.
Com Cheque uma engrenagem corrente e elementos de um corpo de existência de danos e corrosão.

Cada 3 anos depois do cheque último

Com guias Claros e blocos da elevação e lista móvel da escotilha крыши:.
Com Claro e banha os elementos de direção da lista móvel panorâmica de um telhado.

Cada um 60.000 km ou 4 anos

Sobre motores Diesel: Substitua o filtro de combustível.

De 60.000 para 90.000 km ou 4 anos

Sobre o Motor 271: Substitua tomadas de faísca.

Cada um 80.000 km

Com Cheque uma condição de flanges e a união elástica do eixo motor.
Sobre o Motor 612.990: Substitua o instrumento de medir da massa de ar.

De 90.000 para 110.000 km ou 4 anos

Sobre Motores 111, 112: Substitua tomadas de faísca.

Cada um 100.000 km ou 4 anos

Sobre o Motor 271: Substitua um elemento do filtro de ar.

Cada um 120.000 km ou 4 anos

Sobre motores de Gasolina 111, 112, 271: Substitua o filtro de combustível.
Sobre motores Diesel com o indicador de serviço do filtro de ar: Substitua um elemento do filtro de ar e anule o indicador do serviço (O Indicador de seção do Termo da Aproximação da Manutenção Planejada (ASSYST)).

Cada um 250.000 km ou durante 15 anos depois da substituição última

Com Substituem o líquido que esfria.

Capuz de monge de um compartimento de motivo

Olhe abaixo de um capuz de monge. Motor de gasolina 3.2AMG

1 — o tanque Estendido de OZh
2 — a Tenta de medição de nível de óleo
3 — a Rolha de uma boca maslozalivny
4 — o Tanque de fluido de freio
5 — o Tanque de líquido de lavador de pára-brisa

Olhe abaixo de um capuz de monge. Motor de gasolina de 4 cilindros

 

 

Há um perigo da traumatização!

Em um capuz de monge desabotoado e o motor de trabalho lá é um perigo da traumatização.

Depois de apagar da rotação de motor de lâminas do torcedor elétrico de um radiador dentro de aproximadamente 30 segundos é possível.

O motor equipa-se do sistema eletrônico da ignição. Em vista da alta voltagem do sistema da ignição é muito perigoso tocar elementos do sistema da ignição (o rolo de ignição, o distribuidor de ignição, um arame da alta voltagem, as dicas das tomadas de faísca, a tomada de controle):

· No motor de trabalho,
· Em lançamento do motor,
· Quando a chave na fechadura da ignição está na situação 2 e o eixo de manivela do motor vira-se à mão.

Abertura

1. O puxão de Rychazhok na direção de uma flecha - o capuz de monge lança-se.

2. Estenda o handle-2-from o revestimento de um radiador e abra-se um capuz de monge — não se levantam para a maçaneta.
Olha que as alavancas de um pano para esfregar de tela não estiveram na situação náufraga.

Encerramento

1. Feche um capuz de monge com barulho. Ao mesmo tempo mantém mãos só edges-3-.

2. Se o capuz de monge não se registrou, abra-o mais uma vez e estrondo com uma força maior.