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1.5. Poddomkrachivaniye e reboque

Plataformas básicas abaixo de um macaco e o elevador

1 — Pontos de suporte de um macaco e o elevador 2 — o Ponto de suporte de um macaco de garagem

Gorro em um pára-choques dianteiro

Gorro em um pára-choques traseiro


Poddomkrachivaniye

Permite-se que o carro se levante e opirat só no certo, especialmente se destine com esta finalidade pontos desde então de outra maneira podem haver deformações.

O macaco automobilístico está em um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, perto de uma roda de sobra.

A preparação de um automóvel levanta para a aplicação

Tire um macaco automobilístico de um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, aperte um pescoço e volta antes de fixar (situação de trabalho) à direita.

A colocação de um automóvel levanta em uma transportadora de bagagem

Volte um dedo básico de um macaco a um suporte de macaco, aperte um pescoço e vire à esquerda contra a parada (posição inicial).

A plataforma básica de um macaco automobilístico tem de ser firme e igual. Em caso do solo friável usam um revestimento para um macaco automobilístico.

Ponha o carro, sempre que possível, na plataforma chata.

Fortemente aperte um pedal do freio de estacionamento. É impossível lançar o freio de estacionamento até que o carro se levante.

Transfira a alavanca do no SELECIONADOR à situação "P".

Proteja o carro de um otkatyvaniye espontâneo, tendo cercado uma ênfase antiretratável, etc.

No caminho chato: cerque uma ênfase abaixo de diagonalno a roda localizada na frente e atrás.

Em subidas e descidas: cerque uma ênfase abaixo de ambas as rodas de outra ponte em uma direção descendente na descida.

Do grupo do instrumento de bordo tiram uma chave desmontável de rodas de duas partes e reconciliam-no.

Enfraqueça pinos da fixação de rodas uma chave, mas não os resulte completamente ainda.

Descubra uma abertura da instalação de um macaco automobilístico.

As aberturas da instalação de um macaco automobilístico estão atrás de nichos de roda de rodas avançadas e antes de nichos de roda de rodas traseiras.

Completamente mova um dedo básico de um macaco em uma abertura da instalação de um macaco.

O macaco automobilístico tem de estar sempre verticalmente — também em encostas.

Levante o carro a uma separação de roda do solo.

Já que a prevenção do escorregamento do carro contra a parada implanta um dedo básico de um macaco em uma abertura da instalação de um macaco no carro
.
Reboque

Comentários gerais

As exigências de "Regulações de tráfego" do reboque têm de observar-se.

O fio de corda tem de ser elástico para não danificar ambos os carros. É necessário usar só um fio de fibras sintéticas ou materiais elásticos semelhantes. Contudo está mais seguro usar uma barra de corda!

É necessário olhar constantemente que não houve tensão inaceitavelmente grande, e ao mesmo tempo não houve resistência considerável à balança do carro. No momento do reboque do carro na região do caminho de sujeira sempre há um perigo da demolição em uma margem de estrada.

Antes de tentar começar o reboque de motor, é necessário usar sempre que possível a bateria recarregável de outro carro do lançamento do motor – dirija a seção prévia.

Ambos os motoristas têm de saber que as características da condução no momento do reboque afirmaram abaixo e ter a experiência suficiente. Os motoristas inexperientes não devem estar dirigindo nenhum, outro carro.

Quando usar uma corda telegrafa que o motorista do carro de corda tem a na partida - do lugar e engrenagem que desloca especialmente lisamente para lançar um pedal de união.

O motorista do carro rebocado tem de olhar que o fio de corda foi constantemente teso.

Em ambos os carros os dispositivos leves externos segundo "As regulações de tráfego" têm de acender-se.

A ignição tem de incluir-se a roda não se bloqueou, e foi possível incluir se necessário o índice da volta, sinal sólido, proteger lavadores de pára-brisa e panos para esfregar.

O ampliador do passeio do sistema de freios de trabalho realiza a função só no motor de trabalho, por isso, no motor desligado que é necessário apertar muito mais forte freando um pedal de freio.

Como no motor ocioso a direção de poder não funciona, em voltas é necessário fazer o esforço maior de uma roda de direção.

A ausência do óleo em NELE é necessário para rebocar o carro só com as rodas de condução extensas.

Há um perigo de permanecer do lado de fora durante empurrar ou o reboque do carro:

O carro tranca-se se a chave estiver na fechadura de ignição na situação 2 e os movimentos dos carros.
O "Fechamento automático de Portas durante o Movimento" função pode apagar-se (ver "a FECHADURA DE PORTA AUTOMÁTICA" (O FECHAMENTO AUTOMÁTICO de PORTAS) no menu Individual Installation.

Se a bateria recarregável se desconectar ou se descarregar, então a volta da chave de ignição e a comutação automatizada pelo ponto de controle de Sequentronic são impossíveis, e o coulisse do ponto de controle permanece bloqueado na situação "P".

(O desagrupamento da posição "o Estacionamento" da transmissão considera-se abaixo nesta seção).

Importante!

O reboque do carro e o reboque do lançamento do motor só permitem-se por meio da corda de olhos. Não anexe um fio de corda ou uma barra de corda de elementos de uma engrenagem corrente.

Os ninhos de recepção de um vvorachivaniye de um olho de corda estão atrás de gorros em pára-choques.

O olho de corda está no grupo do instrumento de bordo.

Instalação de um olho de corda

No lugar de marcar a prensa na direção de uma flecha, levante um gorro, não o junte. Parafuse um olho de corda contra a parada e aperte-a por meio da alavanca-chave de rodas (do grupo do instrumento de bordo).

Remoção de um olho de corda

Apague um olho de corda e ponha-o no poder para o grupo do instrumento de bordo.

Estenda um gorro e registre-o.

Em vez do reboque é necessário dar a preferência ao transporte do carro no veículo especial ou o trailer.
Quando o reboque é inevitável, recomendamos usar uma barra de corda.

Observações: Siga as regras do reboque que corresponde ao país da residência.

Modelos com a transmissão automatizada (Sequentronic)

É necessário para a possibilidade de ligar automatizado pelo ponto de controle que a bateria recarregável se acusou suficientemente, de outra maneira, dê uma provisão de poder da bateria recarregável de outro carro.

Reboque produz não mais do que 50 km na distância.

· Ligue a transmissão à situação "N" (considere a indicação no monitor do painel de controle automatizada pelo ponto de controle de Sequentronic).
· Não exceda a velocidade do reboque de 50 km/h.
· Se a transmissão não ceder à comutação pela situação "N", então é necessário desmantelar o eixo motor à ponte principal.

No momento de reboque em distância mais de 50 km:

· Faça a remoção do eixo motor.
· A distância do reboque do carro não se limita.
· Em mau funcionamento da transmissão.
· Faça a remoção do eixo motor.
· Em dano da ponte avançada.
· Levante a ponte avançada.
· Vire uma chave no comutador da ignição na situação 0 ou 1.

Siga regras do reboque como no dano do motor.

A distância do reboque do carro não se limita.

Em danos da ponte traseira:

Levante a ponte traseira.

Modelos com câmbio automático

Vire uma chave no comutador da ignição na situação 2.

Transfira o na ALAVANCA de selecionador à situação "N".

Velocidade máxima de reboque: 50 km/h.

Variedade máxima de reboque: 50 km.

As velocidades máximas de recusa ou as variedades do reboque podem conduzir ao dano da transmissão.

Em longas distâncias ou em caso do dano do reboque de transmissão só permite-se com a ponte traseira levantada ou desconecta-se (da ponte traseira) o eixo motor.

Modelos com sistema antiestranho eletrônico (ESP)

No momento do reboque com a ponte avançada levantada ou controle do freio de estacionamento na estante do teste de freios o motor tem de apagar-se. De outra maneira devido à ação ativa que freia pelo sistema antiestranho eletrônico (ESP) lá será um dano do sistema de freios da ponte traseira.

Partida de emergência do reboque do carro

Em modelos com em - é impossível.

Para uma exceção de danos do conversor catalítico não se permite começar o carro no motor quente pelo reboque ou empurrar.

Acenda o sistema alarmante.

Inclua a ignição, tendo virado uma chave na situação "2".

RKPP: Inclua a 3a transferência, aperte um pedal da união e mantenha-o.

Comece o reboque do carro.

RKPP: Lentamente inclua a união quando ambos os carros se movem.

Logo que o motor se comece, aperte um pedal da união e apague a transferência para não bater no carro de corda.

Transporte do carro

Para carregar do carro no carro especial ou os olhos de corda de trailer pode usar-se.

Modelos com câmbio automático:

Quando empurrar o carro transfere a alavanca do no SELECIONADOR à situação "N".

A fixação do carro só faz-se em rodas / ободьям.

Importante!

Para evitar danos é impossível fixar o carro de elementos de uma engrenagem corrente como, por exemplo, as alavancas zangadas ou longitudinais do suporte de forma triangular de interrupção.

Desagrupamento de posição "Estacionamento" da transmissão em mau funcionamento

No momento do bloqueio de mau funcionamento elétrico da alavanca do no SELECIONADOR na situação "o P" pode retirar-se manualmente, por exemplo, para o reboque do carro.

Com esta finalidade abra um compartimento de artigo no consolo médio.
Por meio de uma moeda lançam o escritório de moedas (1) e levam-no à parte.

Entre em um sujeito conveniente (2) (por exemplo, um alfinete) em uma abertura abaixo do escritório de moedas e prema.

Durante espremer de um alfinete a alavanca do no SELECIONADOR pode trazer-se fora da situação "P".

Depois disto o alfinete pode tirar-se. A alavanca do no SELECIONADOR pode ligar livremente novamente até que não se transfira novamente para a situação "P".